下午1點多搭乘瑞士國鐵的雙層火車離開雪佛森前往蘇黎世，再換搭布尼格景觀列車轉赴茵特拉肯，遊覽圖恩湖。爬上火車頭等艙上層，先是一組類似小客廳的座位，再往後面才是一般非字型的座椅，幾位姐妹坐定後，拿出麥當勞漢堡享用午餐，我先把M賞給我的吃完，大美人F等賞的那一份，只吃了一半就飽了，瑞士的漢堡出了名的貴，何況這些食物還覆藏了姐妹們的愛心，可不能浪費了，把剩下的一半包好，留到晚上當晚餐或宵夜吃，至於到底是誰付的帳，到現在仍然沒弄清楚。
用完餐，趁空把早上拍的相片存到行動碟裡面，還沒處理完，領隊就通知大家要下車了。蘇黎世火車站(Zürich Hauptbahnhof)是西元1871年由建築師Wanner設計的，造型仿自古羅馬拱形建築，每天有2000多個班次的火車進出，通往瑞士國內的伯恩、巴塞爾、日內瓦、琉森、茵特拉肯、洛桑等城市，以及法國、德國、比利時、荷蘭、匈牙利、奧地利與義大利等國家，是瑞士重要的交通樞紐，由於沒有安排在蘇黎世停留的行程，我們進出兩次，只看到搭車的月台而已，往茵特拉肯的月台似乎在蘇黎世火車站的最外側，屋頂用木條裝飾，非常有特色。
布尼格景觀列車頭等艙有冷氣，兩側是無法打開的密閉式大型觀景窗，當然不符合我拍照的需求，當夥伴們紛紛爬上頭等艙時，我卻拎著行李反其道而行地進入普通車廂，乘客不多，我東看西看地選了個合適的位置，一個人佔了4個座位，貼著窗邊有個半圓形小桌子，桌面下是可以拉開的垃圾桶，非常棒的設計。
擺好行李後所做的第一件事就是把車窗拉下來，準備好好拍攝沿途風光。林領隊特別過來找我，指著桌面上的車站路線圖，告訴我這一段車程大約兩個小時，行經蘇黎世湖、琉森湖，還有布里恩茲湖和圖恩湖的3個路段，風景非常漂亮，可以好好的拍些照片。瞧著他指著那些瑞士文的地名，認真地比畫解說，天知道我老人家能記下來幾分？不過為了感謝他的特別照顧，我還是非常誠意地頻頻點頭表示了解，其實是一腦袋的漿糊。
火車開動沿著蘇黎世湖而行，景緻動人，我拿起相機，拍個不停，由於車速的緣故，液晶螢幕裡顯示的近景部份總是糢糊不清，畫面始終都有瑕玼，不斷調整試驗，好不容易把鏡頭拉遠至避開近景的理想位置，蘇黎世湖已經跑不見了。
在火車上拍照還有一個難處，剛剛覓妥近處建築物和樹林的縫隙，取個好景，按下快門的時候，偏偏當下就給你閃過樹木、電線桿之類難看的東西，好死不死的佔據了整個畫面的中央，讓人無比挫折。有的時候感覺一切都配合的不錯，可以獵取到想要的鏡頭，手指往下按的同時，火車一陣子震動，身體隨著一晃，剛剛花的心思，又白白泡湯了。 我在瑞士的火車上最常見的模樣，就是脫了鞋站在椅子上，霸著火車窗口，左手要不拉著頭頂的行李架，要不扶著拉下來的窗緣，右手則死抓著Sony F707相機，不時還得隨著兩邊風景的變動，爬上爬下，跑來跑去，連鞋子也來不及穿，想想自己的這副德性，可不嚇壞了那些有Class的瑞士觀光客！老實講心裡多多少少還是有些不安的，只是當時要滿足拍照的慾望，可就顧不著形象的問題。 雖然始終聚精會神，搜尋美景，看到目標，就舉起相機不停地對焦按快門，然而要在行進搖晃景物飛逝的火車上，把眼中所見的景色，如願地捕捉下來，還真是不可能的任務。有的時候想乾脆放棄不拍了，又死不了那個心，結果就是心忙人忙手忙，全都是白忙一場，即使事先已經預見這樣的結局，卻仍然試個沒停，冀望能搶一張算撿到一張，壓根兒沒有坐下來休息或享受悠閒的時刻，此刻回憶起來，可真是辛苦。 就這樣拍啊拍的，經過了琉森湖、布里恩茲湖，到了圖恩湖，感覺累了，才收拾攤了一椅子的行李衣物，往頭等艙走。寫到這裡，忍不住要誇讚瑞士的火車，回憶那十幾天裡，在火車上走來走去，行動自如，從來沒有搖搖晃晃走不穩要扶這邊扶那邊的時候，當時不以為意。最近搭自強號火車赴高雄出差，一上車瑞士國鐵火車舒適寬敞的影像就不期然地鑽進了腦海，途中去洗手間時，隨著火車的搖晃，幾度顛顛倒倒的站不穩，唉!什麼東西都是經不起比較的。 幾乎滿座的頭等艙裡，好些夥伴都擠在大觀景窗前一面驚嘆，一面隔窗拍攝著圖恩湖的美景，姐姐我可是累趴了，懶得再耗費心力，找了個位子坐下來，稍事休息，靜靜等著下車，沒一會兒就到了茵特拉肯東站。
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